Tracteur pousseur électrique ZOETTE TRACTOUT freiné 750 kg roues jumelées

Tracteur pousseur électrique pour remorques et chariots

Tracteur pousseur électrique ZOETTE TRACTOUT freiné 750 kg roues jumelées

Pourquoi choisir Tracteur pousseur électrique ZOETTE TRACTOUT freiné 750 kg roues jumelées ?

Tracteur pousseur électrique ZOETTE TRACTOUT freiné 750 kg roues jumelées : c'est un petit engin motorisé qui se glisse sous le timon d'une remorque, d'une caravane ou d'un chariot, et qui le tire ou le pousse à votre place. Vous marchez à côté, la main sur le guidon, et c'est le moteur de 300 W qui encaisse l'effort de démarrage, de traction et de retenue. Pour qui attelle et dételle plusieurs fois par semaine, c'est la fin des manœuvres à trois personnes et des lombaires sollicitées.

La force de traction annoncée par ZOETTE atteint 750 kg, avec une charge admise de 150 kg en appui sur la boule de 50 mm. Ces deux chiffres se lisent ensemble : 750 kg correspond à la masse que le TRACTOUT peut mettre en mouvement, 150 kg à ce que le timon peut peser verticalement sur la boule. Une remorque bien équilibrée, avec un appui modéré sur le timon, se manœuvre donc sans difficulté dans une cour, un hangar ou une allée de camping.

Le freinage électrique est de série, et sa puissance se règle par le variateur. C'est ce qui distingue ce modèle d'un simple chariot moteur : quand vous relâchez la commande, l'engin retient la charge au lieu de la laisser filer. La récupération d'énergie renvoie une partie de cette énergie vers la batterie. Le bouton de sécurité anti-écrasement au guidon complète le dispositif, ce qui compte quand on manœuvre une caravane en marche arrière vers un mur ou un poteau.

La version 2024 du TRACTOUT reçoit deux roues de traction jumelées en pneu agraire dessin en V de 16 cm de large, et des roues arrière plus grandes de 300 mm, pivotantes et auto-guidées. Concrètement, l'adhérence progresse sur l'herbe, le gravier et la terre battue, et l'arrière suit la trajectoire sans que vous ayez à le corriger. Replié en 1000 x 800 mm pour 38 kg, il se range dans un coin de garage ou se transporte dans un utilitaire.

Comment le TRACTOUT tire et pousse une charge de 750 kg

Le TRACTOUT fonctionne comme un mini tracteur de manœuvre conduit à pied. On positionne la boule sous la tête d'attelage du timon, on règle sa hauteur entre 520 et 610 mm pour que le timon reste à peu près horizontal, puis on verrouille l'attelage comme on le ferait sur une voiture. Le moteur entraîne les roues jumelées avant, et c'est leur adhérence au sol qui transmet l'effort à la remorque.

Le moteur de 300 W en 12 V passe par un réducteur planétaire monté sur roulements à billes. Ce type de réducteur démultiplie fortement la vitesse du moteur pour obtenir du couple à faible allure, ce dont on a besoin pour décoller une caravane à l'arrêt. Le moteur est débrayable : on peut donc déplacer le TRACTOUT à la main, moteur désaccouplé, pour le mettre en place sous le timon ou le rentrer dans un local sans consommer de batterie.

La vitesse se règle de 0 à 5 km/h grâce au variateur. À 5 km/h, on est à l'allure d'une marche normale : c'est suffisant pour traverser une cour de ferme ou ramener une remorque au fond d'un hangar, et assez lent pour garder le contrôle à chaque instant. En pratique, on travaille souvent bien en dessous de cette vitesse lors des phases d'approche et d'alignement, et c'est justement là que le variateur fait la différence par rapport à une commande tout ou rien.

Batterie AGM 22 Ah : autonomie de 6 à 8 heures et recharge

Le TRACTOUT est alimenté par une batterie AGM 12 V de 22 Ah, donnée par ZOETTE pour 450 cycles de recharge. L'autonomie annoncée est de 6 à 8 heures de travail continu en pleine charge. Pour un usage de manœuvre, où le moteur tourne par séquences de quelques minutes, cette réserve couvre largement une journée de jardinerie ou de camping, et souvent plusieurs jours pour un particulier qui sort sa caravane deux fois par mois.

L'indicateur numérique d'état de charge permet de savoir où l'on en est avant de commencer une manœuvre longue. Prenez l'habitude de le consulter avant d'atteler une charge lourde : une batterie presque vide fournit moins de couple, et c'est toujours au pire moment, au milieu d'une rampe ou d'un passage étroit, que l'on s'en aperçoit. Le chargeur 12 V livré avec l'appareil permet de recharger sur une prise ordinaire.

ZOETTE ne communique pas le temps de recharge complet de la batterie : demandez-le avant commande si votre organisation l'exige, par exemple pour un parc de jardinerie qui enchaîne plusieurs équipes. Pour les périodes où le TRACTOUT reste inutilisé, le chargeur d'entretien CTEK MXS 5.0 proposé en option, ou le chargeur intelligent d'entretien ZOETTE, maintient la batterie à niveau sans la surcharger, ce qui aide une batterie AGM à atteindre ses 450 cycles.

Freinage électrique, marche arrière et sécurité anti-écrasement

Le frein électrique est monté de série sur ce TRACTOUT freiné, et sa puissance se règle par le variateur. C'est la fonction qui rassure le plus lors des manœuvres : une remorque de plusieurs centaines de kilos a de l'inertie, et sans frein, c'est l'opérateur qui doit la retenir. Ici, le moteur ralentit l'ensemble de façon progressive dès que vous relâchez la commande, ce qui évite les à-coups sur l'attelage.

La marche arrière sert à pousser la remorque ou la caravane vers sa place de stationnement. C'est la manœuvre la plus délicate, car on recule souvent vers un obstacle : mur de hangar, haie, autre véhicule. Le bouton de sécurité anti-écrasement placé sur la commande au guidon est prévu pour ce cas de figure, où l'opérateur se trouve entre la machine et un point fixe. Prenez le temps de vérifier son fonctionnement à chaque prise en main.

Côté électrique, le circuit est protégé par un coupe-batterie et un fusible amovible de 40 A. Le coupe-batterie s'utilise à chaque rangement prolongé et avant toute intervention mécanique, par exemple le nettoyage des roues ou le contrôle de l'attelage. Gardez un fusible de rechange à proximité : c'est une pièce qui se change en quelques secondes et qui évite d'immobiliser l'appareil pour rien.

Roues jumelées agraires et roues arrière auto-guidées

Les deux roues motrices jumelées en pneu agraire dessin en V, de 16 cm de large chacune, sont la principale nouveauté 2024 du TRACTOUT. Le dessin en V est celui des pneus de tracteur : il mord dans la terre, l'herbe et le gravier au lieu de patiner. Doubler la roue de traction augmente la surface de contact au sol, ce qui compte quand on demande à un engin de 38 kg de déplacer une charge nettement plus lourde que lui.

À l'arrière, les roues de 300 mm de diamètre et 100 mm de large sont pivotantes et auto-guidées. Elles suivent la direction imposée par le guidon sans qu'on ait à les corriger, et leur grand diamètre aide à passer les petites irrégularités d'une cour, un joint de dalle ou un seuil de porte de hangar. Sur un sol meuble, leur largeur limite l'enfoncement.

Pour les sols gras, boueux ou en herbe humide, ZOETTE propose en option une roue à lamelles de 16 cm et un jeu de deux roues arrière à lamelles. Les lamelles se comportent comme des crampons : elles évacuent la boue et gardent l'accroche là où un pneu classique finit par se charger de terre. C'est une option à considérer pour les campings en herbe, les prairies et les cours de ferme non bétonnées.

Pentes, sols et limites d'utilisation

ZOETTE ne publie pas de pente maximale pour le TRACTOUT, ni de charge maximale admise en pente : demandez ces valeurs avant commande si votre terrain présente une rampe ou un dévers. La force de traction de 750 kg s'entend logiquement sur un sol plat et porteur, et toute montée réduit ce que la machine peut déplacer en sécurité. Sur une rampe, commencez avec une charge réduite et augmentez progressivement en observant le comportement de l'ensemble.

Le sol joue autant que la pente. Sur un enrobé ou une dalle béton, l'adhérence des pneus agraires est excellente. Sur gravier, elle reste bonne mais la résistance au roulement de la remorque augmente. Sur herbe mouillée ou terre grasse, c'est l'accroche des roues motrices qui devient la limite : c'est là que les roues à lamelles en option prennent tout leur sens.

Gardez en tête que le TRACTOUT est un engin de manœuvre, pas un véhicule de transport sur route. Il sert à déplacer une remorque ou une caravane sur une propriété, un terrain de camping, une cour ou un hangar, à l'allure de la marche. Pour les trajets plus longs avec du matériel, il faut raisonner autrement, avec un chariot qui embarque la charge lui-même.

Caravanes, remorques et campings : le TRACTOUT chez les particuliers et les gestionnaires

Le cas le plus courant chez les particuliers est celui de la caravane ou de la remorque rangée au fond d'un terrain, d'un garage ou d'une allée trop étroite pour la voiture. Le TRACTOUT permet de la sortir et de la remettre en place seul, sans faire de marche arrière risquée avec le véhicule. La hauteur de boule réglable de 520 à 610 mm s'adapte aux différents timons, et les 150 kg admis sur la boule couvrent l'appui d'une remorque bien chargée.

Pour un gestionnaire de camping ou d'aire de stockage de caravanes, l'intérêt est de pouvoir déplacer les unités clients sans mobiliser un tracteur agricole ou une voiture de service sur les allées. Le TRACTOUT circule à l'allure du piéton, se faufile entre les emplacements grâce à sa largeur de 770 mm, et son autonomie de 6 à 8 heures tient une journée de mises en place en début de saison.

Que ce soit pour une remorque porte-matériel ou une caravane, pensez à vérifier le frein à main de la remorque avant de la désatteler du TRACTOUT. Le frein électrique de l'engin retient la charge pendant la manœuvre, mais une fois l'attelage libéré, c'est le frein de la remorque et des cales qui doivent prendre le relais, surtout sur un terrain qui n'est pas parfaitement plat.

Jardineries, exploitations agricoles et ateliers : déplacer chariots et cages

En jardinerie, les chariots à étagères chargés de plantes sont lourds, nombreux et souvent poussés à la main d'une serre à l'autre. Le TRACTOUT s'attelle à ces chariots spécifiques, à condition qu'ils disposent d'une tête d'attelage adaptée à une boule de 50 mm, et les déplace sans effort. Pour le personnel, c'est une réduction nette des efforts de poussée répétés tout au long de la journée.

En exploitation agricole, ZOETTE cite le déplacement des cages à animaux et des chariots de matériaux. Une cage de transport, une petite remorque de bois ou un chariot de matériel d'élevage se déplace d'un bâtiment à l'autre sans sortir le tracteur. Les roues jumelées en pneu agraire et l'option à lamelles conviennent aux cours de ferme, souvent en terre ou en gravier.

Dans un atelier ou un entrepôt, le TRACTOUT sert à repositionner des remorques en cours de préparation, des plateaux de matériaux ou des chariots de pièces. Avant d'acheter, faites l'inventaire des engins que vous voulez déplacer et vérifiez qu'ils disposent tous d'un attelage compatible avec la boule de 50 mm. C'est la condition pour que le TRACTOUT soit réellement utilisé au quotidien.

TRACTOUT ou chariot électrique ZOETTE : bien choisir selon la charge

Le TRACTOUT déplace une charge qui roule déjà sur ses propres roues : remorque, caravane, chariot. Si vous devez au contraire transporter du matériel en vrac, des sacs, des caisses ou des outils, il vous faut un engin qui porte la charge sur son plateau. C'est le rôle du chariot électrique ZOETTE TRANSPORTEUR freiné, qui embarque directement ce que vous voulez déplacer.

Pour les volumes importants comme les aliments du bétail ou le fourrage, les modèles à bac de la gamme chariots électriques ZOETTE sont plus logiques qu'une remorque tirée par le TRACTOUT, car ils évitent l'étape du chargement de la remorque. À l'inverse, si vous possédez déjà une remorque ou un parc de chariots, le TRACTOUT motorise l'ensemble pour un investissement unique.

Une autre piste existe pour les petites charges : une brouette électrique ZOETTE équipée de la boule de remorquage ZOETTE peut tirer une petite remorque légère. Le TRACTOUT reste cependant l'outil dédié dès qu'on parle de caravanes ou de charges de plusieurs centaines de kilos, grâce à ses 750 kg de traction et à sa charge sur boule de 150 kg.

Options ZOETTE pour le TRACTOUT : roues à lamelles et chargeur d'entretien

Trois options sont proposées par ZOETTE sur ce modèle. La première est le chargeur d'entretien CTEK MXS 5.0 12 V automatique, intéressant si le TRACTOUT reste stocké plusieurs semaines entre deux utilisations, comme c'est souvent le cas pour une caravane sortie surtout l'été. Un chargeur d'entretien maintient la batterie AGM sans la laisser se décharger lentement.

Les deux autres options concernent l'adhérence : une roue à lamelles de 16 cm pour l'avant, et deux roues arrière à lamelles. Elles s'adressent aux terrains en herbe, aux prairies, aux cours de ferme boueuses et aux sols meubles. Sur une dalle béton ou un enrobé, les pneus agraires de série suffisent et les lamelles n'apportent rien de plus.

Pour choisir, posez-vous une question simple : sur quel sol se fait la majorité de vos manœuvres, et à quelle saison ? Un TRACTOUT utilisé en automne et en hiver dans une cour en terre gagnera à recevoir les lamelles dès l'achat. Un usage estival sur gravier sec peut s'en passer, quitte à les ajouter plus tard.

Mise en service et premières manœuvres avec le TRACTOUT

À la réception, mettez la batterie en charge complète avec le chargeur 12 V livré avant la première utilisation. Profitez de ce temps pour lire le mode d'emploi, repérer le coupe-batterie, le fusible de 40 A, l'indicateur de charge et le levier de débrayage du moteur. Dépliez le TRACTOUT à sa position de travail de 1200 x 1200 mm et vérifiez le serrage de la boule.

Faites vos premiers essais sans charge, sur une surface plane et dégagée, pour prendre en main le variateur, la marche arrière et le frein électrique. Réglez la puissance du freinage par le variateur à un niveau qui vous paraît progressif. Testez ensuite le bouton de sécurité anti-écrasement : vous devez savoir exactement comment il réagit avant de manœuvrer près d'un obstacle.

Attelez ensuite une charge légère, puis la remorque ou la caravane réelle. Ajustez la hauteur de boule pour que le timon soit sensiblement horizontal. Avancez lentement, tournez, reculez, puis arrêtez-vous pour observer le comportement de l'ensemble. Ce n'est qu'après ces essais que vous pourrez aborder les passages étroits et les manœuvres de stationnement à proximité d'un mur.

Entretien, rangement et hivernage du tracteur pousseur

L'entretien du TRACTOUT reste simple. Après une utilisation sur terrain boueux, nettoyez les pneus et les roues arrière pivotantes pour que la terre ne s'accumule pas autour des axes. Contrôlez régulièrement la boule et son système de réglage en hauteur : c'est le point de liaison avec la charge, il doit rester propre et serré. Le châssis en tube acier de 2 mm renforcé supporte un usage soutenu, mais un coup d'œil aux soudures et aux fixations reste une bonne habitude.

Pour le rangement, la position repliée de 1000 x 800 mm permet de le stocker contre un mur ou sur une étagère basse. Coupez le coupe-batterie dès que l'appareil n'est pas utilisé pendant plusieurs jours. Rangez-le à l'abri de l'humidité et du gel, car une batterie stockée dans un local froid perd plus vite sa charge.

Pendant l'hivernage, rechargez la batterie complètement avant le rangement puis à intervalles réguliers, ou laissez-la sur un chargeur d'entretien. Une batterie AGM qui reste longtemps déchargée perd une partie de sa capacité de manière durable. Avant la reprise de saison, faites une charge complète et un essai à vide avant d'atteler la caravane.

Options, contenu livré et garantie

• Chargeur d'entretien CTEK MXS 5.0 12 V automatique : + 57 € HT
• Roue à lamelles 16 cm : + 104 € HT
• 2 roues arrière à lamelles : + 182 € HT
• Livré avec : le tracteur électrique et sa batterie, le chargeur 12 V et la facture avec TVA récupérable
• Garantie : 2 ans

Caractéristiques vérifiées sur la fiche du fabricant ZOETTE.

Voir aussi

FAQ technique et achat