Pare étincelle ou flamme échappement tracteur engin agricole

Pare étincelle ou pare flamme échappement

Caractéristiques du pare-étincelle

• Installation facile.
• Ajustable en fonction du diamètre de votre échappement de 32.5 à 136 mm
• Dimensions à préciser lors de la commande.
• Diamètre du pare étincelle: de 32.5mm à 136mm

Le principe du pare flamme ou pare étincelle et de stopper les étincelles susceptibles de s'échapper, lors du fonctionnement du moteur thermique et donc provoquer un début d'incendie (à proximité de foin, paille, herbe sèche, carburant...)

Qu'est ce qui génère l'étincelle:

Les étincelles sont bien souvent des particules solides portées à haute température. Ces particules solides peuvent être de la ferraille ou de la calamine. Cette calamine venant de la chambre de combustion ou du conduit d'échappement. Celle ci peut aussi provenir de l'échappement lui-même, si le moteur n'a pas tourné depuis quelques temps et qu'il chauffe bien, celui ci va bruler de la rouille (échappement fonte).

Que dit la législation en agriculture dans certaine préfecture, sur les engins automoteurs de récolte ?

Celle ci n'est pas sans reste,  puisque certains arrêtés préfectoraux stipulent pour la période de récolte :

"tout engin automoteur devra : être muni d’un extincteur portatif homologué, de nature et de capacité appropriées au risque, porter le tuyau d’échappement des gaz brûlés à la verticale d’une hauteur minimum de 1,75 mètres au dessus du sol, muni à son extrémité supérieure d’un dispositif pare-étincelles à chicane".

Les conseils de SECURAMA pour prévenir les risques incendies sur les moissonneuses batteuses et les tracteurs

Afin d’éviter de limiter le risque d'incendie des travaux de récolte ou au moment du remisage hivernal, quelques règles doivent être respecter afin de préserver la sécurité des biens et des personnes.

Alors que l'ensemble des récoltes de céréale orge et blé, à paille d’hiver et que les moissons sur les parcelles de céréales pois, féveroles, à paille de printemps, et de protéagineux prendront fin,  les moissonneuses batteuses seront encore à pied d’œuvre dans les champs de sorgho, de tournesol,  du maïs jusqu’au mois de novembre, voir décembre pour certaine région,  puis elles seront remisées en vue de réaliser une nouvelle campagne. Les moissonneuses-batteuses sont notamment une source importante et permanente d’inflammation.

Les chaleurs de la période estivale, l’accumulation des poussières de la paille sur les poulies, les axes, systèmes d’échappement sont autant de paramètres aggravant du risque. Afin de limiter au maximum le risque qu'un incendie se déclare lors des travaux de récolte ou au moment du remisage hivernal, quelques règles fondamentales sont à respecter pour préserver la sécurité des personnes et des biens. Le nettoyage avant remisage et un entretien du matériel  pour tracteurs, moissonneuses-batteuses, round baller, big baller, presses…) entre chaque récolte sont primordiaux.

Des feux de récolte qui mettent directement en cause les machines agricoles ou engins agricoles

L’utilisation d’une moissonneuse-batteuse ou d'un tracteur génère un risque d’incendie avec une possible propagation du feu aux champs voisins et aux stockage de fourrages. Les cas les plus fréquents rencontrés sont sur le terrain sont :

• les feux de poussières ou déchets végétaux accumulés sur les organes d’échappement…
• les feux de courroies échauffées ou en surchauffe faute d’un graissage suffisant
• les feux de paille : au contact de surfaces chaudes comme les roulements, les pots d’échappement...

Des incendies lors du remisage du tracteur ou des engins automoteurs agricoles

Même à l’arrêt, les matériels automoteurs agricoles ou autre représentent une source de départ d’incendie indéniable, notamment avec tuyau d’échappement qui peut être brûlant, les projection d’étincelles, un court-circuit électrique consécutif à un lavage du moteur par un jet haute pression.

Prévention : quelles sont les précautions à respecter afin de limiter les risques d'incendie

Afin de  prévenir le risque d’incendie d’un tracteur ou d’un matériel automoteur, l’entretien régulier reste le meilleurs des moyens : avant et pendant la récolte ainsi qu’au moment du remisage du matériel. Cela passe aussi par le respect de certaines mesures de sécurité.

Avant la récolte ou les moissons

• Contrôle de l'état général de la machine et de son nettoyage : privilégier le nettoyage par air comprimé des moteurs, faisceaux électriques et pièces en mouvement, le nettoyeur haute pression n’étant pas recommandé.
• Contrôle de l'intégralité des fils : un fil dénudé est susceptible d’occasionner une sur chauffe ou un échauffement et ainsi provoquer un incendie.
• Spécifiquement pour les moissonneuses-batteuses : remplissage de l'ensemble des  graisseurs et contrôle de rétention des courroies et chaînes.

Lors de la récolte ou les moissons

• Réalisez le nettoyage des filtres à air
• Remplissez l'ensemble des graisseurs
• Réalisez un nettoyage des poulies sans omettre les prises d’air et les  radiateur
• Surveillez l'ensemble des voyants de température et d’échauffement
• Contrôlez l'évacuation des débris de pailles
• Graissez toutes les articulations et paliers notamment sur round baller, big baller, auto chargeuse, presse basse densite
• Installez systématique d’un pare-étincelles SECURAMA sur les organes d’échappement
• Installez systématique d’un extincteur à poudre de 2 kg dans la cabine du tracteur ou des divers automoteur et d’un extincteur 6 litres à eau pulvérisé pour la moissonneuse-batteuse.

Lors du remisage hivernal du matériel ou des engins

• Nettoyez l’ensemble des organes des tracteurs ou des automoteurs,
• Stationnez les machines sur des sols propres et dans un hangar fermé
• Évitez la proximité avec des produits combustibles tels que stockage de paille,  de fourrage, le fuel
• Enlevez systématiquement la clé de contact,
• Montez un coupe-batterie sur les engins non équipés ce qui aura comme objectif la réduction du risque incendie pendant le remisage hivernal
• Présence d’un RIA ou d'un extincteur à poudre de 9 kg et 9 litres eau + additif sur le lieu de stationnement des engins.

Pensez également à vous munir d'un coupe-batterie ou encore d'un détecteur de lignes haute tension.