Chaussure cuir montante cousue hydrofuge TOSCAN composite S3

Description de la chaussure cuir montante cousue hydrofuge TOSCAN composite S3

UTILISATION

• Brodequin de travail multi-usages.
• Chaussure idéale pour les activités professionnelles type industrie, logistique, interimaires, artisans.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Chaussure montante.
• Tige en cuir vachette pleine fleur hydrofuge, 2.0/2.2mm.
• Protège-malléoles en cuir marron sur mousse 10 mm
• Soufflet étanche en cuir marron
• Doublure cuir coloris marron
• Fermeture par passe lacets
• Lacets ronds polyamide/polyester marron
• Première de propreté entière mousse PU thermoformée anatomique, antistatique et anti-bactéries.
• Caoutchouc nitrile 300 C°
• Cramponnage prononcé : surface des crampons grainée pour une meilleure adhérence sur sol mouillé ou gelé
• Double intercalaire caoutchouc
• TNT Hydro- Système d’absorption d’énergie au talon.

ATOUTS

• Pointures du 38 au 51.
• Étiquette sur la chaussure avec EAN 13

CONFORMITÉ

• Conforme à la norme EN ISO 20345:2011 sur les chaussures de sécurité.
• Normes S3 SRC-HRO-HI-CI
• Attestation d’examen CE de type délivrée par le RCT Ricotest, organisme notifié n°0498
• Certificat n°037142205/OI datée du 27 Mai 2014

Montage cousu Goodyear

Le nom goodyear est celui qu’on donne à sa réalisation industrielle assistée par une machine. Là encore elle porte le nom de son inventeur. Si vous vous posez la question: oui il y a un lien avec les pneus. C’est le fils de Charles Goodyear qui inventa cette machine.

Le montage trépointe (ou cousu trépointe) souvent appelé montage Goodyear (ou cousu Goodyear) est un montage de chaussures qui repose sur l'utilisation d'une trépointe, pièce de cuir, caoutchouc, ou plastique, cousue : à la partie supérieure de la chaussure (ou tige), et à la semelle intérieure par la couture de trépointe, horizontale et invisible ; à la semelle extérieure, par la couture petit point, verticale et visible tout autour de la chaussure.

Le nom de Goodyear fait référence à l'inventeur de l'industrialisation de ce procédé en 1869, Charles Goodyear Jr, fils de Charles Goodyear. Cette technique, caractéristique des chaussures haut de gamme (impliquant une qualité supérieure) permet une grande longévité de la paire de chaussures : le ressemelage se fait sans aucune altération de la tige.

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